新劳动法上下班工伤（上下班怎么才算工伤）

工伤保险条例第十四条规则，在上下班途中，因交通事故、铁路、客运轮渡、火车事故伤害，非自己主要义务的应当认定为工伤。该规则实践上扩展了工伤认定的范围，使工伤的情形由工作时间、地点延伸到上下班途中，从而使工伤职工的权益得到最大的保证。

这一条款的适用的确存在一些问题，所以我们要明白在上下班途中发作交通事故所形成伤害的判决根据。

一是“非自己主要义务”，认定“非自己主要义务”应根据有关机关出具的法律文书或人民法院作出的判决。

二是“上下班途中”，职工在上班时间内以下班为目的，在合理时间内往复单位与寓居地的合理道路，视为上下班途中。因而，只要契合上述两项条件，才干被认定为工伤。

工伤保险条例第十四条的规则，实践上是将工伤事故从工作时间、工作地点延伸到上下班途中，以保证职工的工伤权益。正由于此项规则扩展了工伤范围，因而，为防止工伤范围无限扩展，相应条件也有所限制。

首先，必需明白形成非自己主要义务的交通事故伤害方可认定为工伤，而认定非自己主要义务的认定则应根据有关机关出具的法律文书或人民法院作出的判决。

其次，应明白上下班途中的相关要件，即“上班时间内上下班、工作单位与寓居地之间的合理道路，才可视为上下班途中”。只要满足这些条件，才干依法、公正、合理、有效地保证职工工伤保险权益。

上下班交通事故工伤认定存在上下班时间、道路、事故义务难以认定、用人单位无法监管、工伤待遇与民事赔偿反复享用等问题，这些问题在实践中不同水平地存在，也给相关工作的展开带来一定艰难。《工伤保险条例》规则的初衷是为了保证工伤职工的权益，同时自创了世界各国的通行做法。

工伤保险制度是保证职工因工作缘由受伤或患职业病而取得医疗救助和经济补偿的社会保险制度，其保证对象主要是“因工作中受事故伤害”或“患职业病”，主要思索因突发疾病或在48小时内抢救无效死亡，存在工作劳累、慌张等要素，本质上是将工伤保险保证范围由工作缘由惹起的事故伤害扩展到其他情形，从而最大限度地保证职工权益，表现了“以人为本”的立法准绳。

有人提出“在抢险救灾等维护国度利益和公共利益活动中遭到伤害视同工伤”的倡议。这是对不同企业、不同群体的对等维护认识。《工伤保险条例》第十五条（2）项所规则的“国度和公共利益”没有辨别企业类别，职工无论在何种企业的资产遭到损伤，只需契合国度利益、公共利益的，都能得到工伤保险制度保证。

工伤保险对工伤职工的医疗救治、经济补偿、分散用人单位风险具有重要意义。同时，我国的工伤保险制度树立时间尚短，工伤保险制度尚处于不时完善和完善的过程中。

工伤保险制度是保证职工因不测受伤或患职业病而取得医疗救助和经济补偿的社会保险制度，其保证主体为“因工作遭到不测伤害”或者“患职业病”，其与工作相关性是工伤保险制度的重要组成局部。

思索到这种状况形成的死亡有可能与工作劳累、工作慌张等要素有关，从某种意义上来说，工伤保险的保证范围由工作缘由形成的“事故伤害”扩展到“因病”，在一定水平上扩展了工伤保险的范围。

因而，在把握这类情形的工伤认定时，既要思索制度属性，又要思索我国现阶段的国情，又要统筹用人单位和社会保险基金之间的利益均衡。

目前，世界上只要日本等少数国度把“过劳死”归入工伤保险范围，日本对“过劳死”认定有严厉的法律调查程序。鉴于此，我国《工伤保险条例》规则，在工作时间、工作岗位上因突发疾病死亡或经48小时内抢救无效死亡，视为工亡。对不契合工伤认定条件而无法认定工伤的，可经过其他社会保证渠道，按有关规则予以保证。